बातम्या

अलीकडे, ब्रिटीश कंपनी हॅलोआयपीटीने लंडनमध्ये जाहीर केले की त्यांनी नवीन विकसित प्रेरक शक्ती ट्रांसमिशन तंत्रज्ञानाचा वापर करून इलेक्ट्रिक वाहनांचे वायरलेस चार्जिंग यशस्वीरित्या साकारले आहे.हे असे तंत्रज्ञान आहे जे इलेक्ट्रिक वाहनांची दिशा बदलू शकते.असे नोंदवले जाते की HaloIPT ची 2012 पर्यंत प्रेरक उर्जा ट्रांसमिशन तंत्रज्ञानासाठी व्यावसायिक स्तरावरील प्रात्यक्षिक आधार स्थापित करण्याची योजना आहे.
HaloIPT ची नवीन वायरलेस चार्जिंग प्रणाली भूमिगत पार्किंग लॉट आणि रस्त्यावर वायरलेस चार्जिंग पॅड एम्बेड करते आणि वायरलेस चार्जिंग करण्यासाठी कारमध्ये फक्त पॉवर रिसीव्हर पॅड स्थापित करणे आवश्यक आहे.

आतापर्यंत, G-Wiz, Nissan Leaf, आणि Mitsubishi i-MiEV सारख्या इलेक्ट्रिक वाहनांना चार्ज करण्यासाठी सक्षम होण्यासाठी कारला रस्त्यावरील कार चार्जिंग स्टेशन किंवा घरगुती प्लगला वायरद्वारे जोडावे लागते.वीज प्रवृत्त करण्यासाठी प्रणाली केबल्सऐवजी चुंबकीय क्षेत्र वापरते.HaloIPT अभियंत्यांनी सांगितले की या तंत्रज्ञानाची क्षमता प्रचंड आहे, कारण प्रेरक चार्जिंग रस्त्यावर देखील असू शकते, म्हणजे इलेक्ट्रिक वाहने पार्क करताना किंवा ट्रॅफिक लाइटची वाट पाहत असताना चार्ज केली जाऊ शकतात.विविध रस्त्यांवर विशेष वायरलेस चार्जिंग पॅड देखील ठेवता येतात, ज्यामुळे इलेक्ट्रिक वाहनांना मोबाईल चार्जिंगची जाणीव होऊ शकते.शिवाय, हे लवचिक मोबाइल चार्जिंग तंत्रज्ञान आजच्या इलेक्ट्रिक वाहनांना भेडसावणाऱ्या प्रवासातील समस्या सोडवण्याचा सर्वात प्रभावी मार्ग आहे आणि त्यामुळे बॅटरी मॉडेल्सची आवश्यकता मोठ्या प्रमाणात कमी होईल.
HaloIPT ने म्हटले आहे की तथाकथित "चार्ज चिंता" हाताळण्याचा हा एक प्रभावी मार्ग आहे.इंडक्टिव्ह पॉवर ट्रांसमिशन सिस्टमसह, कार चालकांना कधीकधी इलेक्ट्रिक कार चार्ज करण्यास विसरण्याची काळजी करण्याची गरज नाही.

HaloIPT चा वायरलेस चार्जिंग पॅड डांबराखाली, पाण्याखाली किंवा बर्फ आणि बर्फात काम करू शकतो आणि पार्किंग शिफ्टला चांगला प्रतिकार करतो.इंडक्टिव्ह पॉवर ट्रान्समिशन सिस्टीम विविध रस्त्यावरील वाहनांसाठी जसे की छोट्या शहरातील कार आणि जड ट्रक आणि बसेससाठी ऊर्जा प्रदान करण्यासाठी कॉन्फिगर केली जाऊ शकते.
HaloIPT कंपनीचा दावा आहे की त्यांची चार्जिंग सिस्टीम मोठ्या लॅटरल सेन्सिंग रेंजला सपोर्ट करते, याचा अर्थ कारचा पॉवर रिसीव्हर पॅड वायरलेस चार्जिंग पॅडच्या अगदी वर ठेवण्याची गरज नाही.असे म्हटले जाते की सिस्टम 15 इंच पर्यंत चार्जिंग अंतर देखील प्रदान करू शकते, आणि ओळखण्याची क्षमता देखील आहे, उदाहरणार्थ, जेव्हा एखादी लहान वस्तू (जसे की मांजरीचे पिल्लू) चार्जिंग प्रक्रियेत हस्तक्षेप करते तेव्हा सिस्टम देखील सामना करू शकते. .

या प्रणालीची अंमलबजावणी हा खर्चिक प्रकल्प असला तरी, एम्बेडेड वायरलेस चार्जिंग प्रणाली असलेले महामार्ग भविष्यात इलेक्ट्रिक वाहनांच्या विकासाची दिशा ठरतील असा विश्वास हॅलोआयपीटीला आहे.हे शक्य आहे आणि निश्चित आहे, परंतु ते अद्याप व्यापकपणे लागू होण्यापासून दूर आहे.असे असले तरी, HaloIPT चे ब्रीदवाक्य-”नो प्लग, नो फस, फक्त वायरलेस”-अजूनही आम्हाला आशा देते की ड्रायव्हिंग करताना एक दिवस इलेक्ट्रिक कार चार्जिंग होईल.

प्रेरक शक्ती पारेषण प्रणाली बद्दल

मुख्य वीज पुरवठा पर्यायी विद्युत् प्रवाहाद्वारे प्रदान केला जातो, ज्याचा वापर लंप केलेल्या रिंगला व्होल्टेज देण्यासाठी केला जातो आणि वर्तमान श्रेणी 5 अँपिअर ते 125 अँपिअर्स आहे.लम्पड कॉइल प्रेरक असल्यामुळे, वीज पुरवठा सर्किटमध्ये कार्यरत व्होल्टेज आणि कार्यरत प्रवाह कमी करण्यासाठी मालिका किंवा समांतर कॅपेसिटर वापरणे आवश्यक आहे.

पॉवर रिसीव्हिंग पॅड कॉइल आणि मुख्य पॉवर सप्लाय कॉइल चुंबकीयरित्या जोडलेले आहेत.रिसीव्हिंग पॅड कॉइलची ऑपरेटिंग फ्रिक्वेंसी समायोजित करून ती मालिका किंवा समांतर कॅपेसिटरसह सुसज्ज असलेल्या मुख्य पॉवर कॉइलशी सुसंगत बनवून, पॉवर ट्रांसमिशनची जाणीव होऊ शकते.पॉवर ट्रान्समिशन नियंत्रित करण्यासाठी स्विच कंट्रोलरचा वापर केला जाऊ शकतो.

HaloIPT ही सार्वजनिक आणि खाजगी वाहतूक उद्योगांना समर्पित स्टार्ट-अप तंत्रज्ञान विकास कंपनी आहे.कंपनीची स्थापना 2010 मध्ये UniServices, एक संशोधन आणि विकास व्यावसायिक कंपनी, ज्याचे मुख्यालय न्यूझीलंडमध्ये आहे, Trans Tasman Commercialization Fund (TTCF), आणि Arup Engineering Consulting, एक जागतिक डिझाइन सल्लागार एजन्सी यांनी केली होती.